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          油價迎年內“四連跌” 業內預計出現“五連跌”概率較大

          發布時間:2022-08-10 09:14:30 來源:證券日報

          記者 杜雨萌

          近期,多國經濟數據疲軟影響石油需求增長預期,加之美國EIA原油庫存意外增加等多重因素,國際原油價格承壓下行。受此影響,國內成品油零售端價格下調預期不斷增強。

          8月9日,國家發改委發布消息稱,自2022年8月9日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低130元和125元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.10元、0.11元、0.11元。

          金聯創成品油分析師馬建彩告訴《證券日報》記者,本輪調價兌現后,國內終端用戶用油成本將進一步減少。如汽油方面,按油箱容量為50L的小型車計算,加滿一箱92號汽油將要少花5元左右;柴油方面,按油箱容量為160L的大貨車計算,加滿一箱柴油將要少花約17.6元。

          記者梳理發現,待本次調價落地后,年內成品油零售價共經歷了15次調整,呈現“十漲五跌”。其中,本次下調落實后,成品油零售價格將實現“四連跌”,同時也是2019年以來的首個“四連跌”。

          今年以來,汽油、柴油累計分別上漲1610元/噸、1550元/噸,折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別為1.26元、1.34元、1.32元。若僅從6月28日24時以來的成品油零售價格“四連跌”看,汽油、柴油的累積跌幅分別為1110元/噸、1070元/噸,折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.87元、0.92元、0.91元。

          對于本輪成品油零售價格的下調,業內早有預期。這一點,從原油變化率在計價周期內的由正轉負便能窺見。

          金聯創測算的數據顯示,自7月27日至8月3日的六個工作日,原油變化率依次為-0.35%、1.74%、1.86%、2.52%、1.30%和0.78%。截至8月3日,彼時參考的原油品種均價仍為101.83美元/桶,對應國內汽柴油零售價應上調50元/噸。但在此后,原油變化率不僅由正轉負,且跌幅逐日加大。自8月4日第七個工作日開始,原油變化率依次為-0.12%、-1.09%、-1.64%、-1.76%。也就是說,截至8月9日第十個工作日,參考原油品種均價降至99.26美元/桶,對應國內汽柴油零售價的下調。

          在卓創資訊成品油分析師楊霞看來,本輪計價周期前期,國際原油供應端依然受限,支撐國際油價偏強走勢,彼時國內參考的原油變化率尚處正值范圍。但隨著美國夏季石油需求的預期修正,即汽油需求出現明顯降低,疊加美國原油庫存增加,種種因素又致使計價周期后期國際油價震蕩走低??偟膩碚f,在供需雙弱背景下,國際油價高波動性或成常態。

          展望后市,楊霞認為,需關注美原油90美元/桶的支撐情況,警惕破位下跌的風險。從宏觀面來看,市場擔憂衰退的風險較之前明顯降低,這從風險資產的反彈中就可以看出,短期對油市的壓力降低。但從基本面來看,需求開始萎縮,特別是美國和歐洲地區汽油需求出現下降,市場擔憂衰退預期變成現實。因此,雖然“歐佩克+控制產量”支撐油價,但是需求降低無法改變,國際油價偏弱震蕩為主,新一輪成品油零售價調整存在“五連跌”可能。

          馬建彩告訴記者,據金聯創監測模型顯示,進入新一輪計價周期后,首個工作日的原油變化率幅度為-4%,對應汽柴油下調260元/噸。目前看,新一輪成品油零售價“五連跌”概率較大。

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